去年，荆州市公布了荆江大道的设计标准。全线为双线六车道设计，而且是城市道路标准。如今白云路段已经基本建成，双向六车道的标准已经确定无疑。

但是最早开工的江陵段，标准确是按一级公路四车道的标准设计的，这到底是为什么呢？

先看一下江陵沿江一级公路的具体情况。江陵段分为两部分，其中一部分是龙桥至盐卡一级公路（部分属荆州开发区）。另一部分是龙桥至郝穴一级公路，该段全线在江陵县境内。该线路起于江陵县龙桥村，止于郝穴镇龙渊村。线路全长18公里，其中新建段7.公里，与国道平交，与江北高速江陵连接线顺接。公路设计时速80公里每小时，路基宽24.5米，是标准的双向4车道一级公路。

但是这个设计标准，与荆江大道的标准不一致，为何会出现这种情况呢？

那就先说说城市道路和公路的区别，城市道路是需要配套照明、排水、人行道、非机动车道等城市通行需要的配套设施。公路却不需要这些配套，只有行车道。但是现在很多公路与城市道路已经融合，比如东方大道就是省道，还有景明观路是原国道。

由于公路部分是有财政支持的，因此现在凡是有公路功能的城市道路，一般都是以国省道的名义先修建。因为公路部分，是交通局负责，有一部分支持资金。由于公路的宽度有严格的标准，但城市道路却没有。如果想把公路扩建为城市道路，公路标准之外的宽度，以及城市配套则由地市自己出钱，这也是目前的通行规则。

如今沿江一级公路江陵段的建设已经接近尾声了，那么城市道路配套工程也要上马了。

江陵县斥资2.6亿，对境内的11.83公里的沿江一级公路进行城市功能配套，此次建设的路段位于荆江大堤以北，西起滩马线，东至龙渊路与滨江大道交汇处。道路红线宽度变为49-61.5米，还将建设排水、绿化、电气等配套设施。

目前荆江大道江陵段进展最快，待城市配套设施完成后，就成为名副其实的城市道路。这对于江陵县融入荆州城区全面发展很重要，对于江陵县目前正在推进的绿色能源化工产业园也有积极作用。

荆江大道全部建成之后，将以53.6公里的长度，位居荆州市城市道路榜首。